지난주에 2.5톤 마이티 중고트럭 한 대를 처분하고 왔습니다. 5년 넘게 타던 차였는데, 짐칸 상태도 그렇고 엔진 쪽도 슬슬 손이 가기 시작하더라고요. 수리비만 한 달에 40만 원씩 나가니까 이건 아니다 싶어서 매매 쪽을 알아봤습니다.

처음엔 그냥 딜러 몇 군데 전화 돌렸는데, 부르는 가격이 다 달라서 좀 당황했어요. 어떤 곳은 1,150만 원, 다른 곳은 900만 원. 같은 차인데 이렇게 차이가 나나 싶더라고요. 그래서 이번엔 직접 발품을 파는 쪽으로 마음을 먹었습니다. 서울이랑 인천, 수원, 평택 쪽 화물차 매매단지를 하루 종일 돌았죠. 평택 쪽에 갔을 때는 2.5톤 화물차만 스무 대 넘게 세워놓은 곳도 있었는데, 거기서 비교적 괜찮은 조건을 받았습니다.

결국 최종적으로는 1,280만 원에 계약했습니다. 주행거리는 18만 킬로였고, 작년에 미션을 한 번 교체한 이력이 있었어요. 처음 전화로 불렀던 900만 원보다 380만 원이나 더 나온 셈이죠. 매매상마다 보는 눈이 다르다는 걸 이번에 제대로 느꼈습니다. 급하게 결정하지 않고 두세 곳 비교하길 잘했다 싶어요.

참고로 3.중고트럭5톤이나 4톤 더센중고화물차 같은 차량은 익산, 군산, 전주, 김제 쪽에서도 매물이 꽤 있었습니다. 광주나 완주까지 발을 넓히면 선택지가 더 많아지더라고요. 다만 지역마다 시세가 조금씩 달라서, 내 차가 어느 정도 가치가 있는지는 미리 몇 군데 돌려보고 감을 잡는 게 좋습니다. 요즘은 영상으로 차량 상태를 미리 보여주는 곳도 많아서, 발품 팔기 전에 후보를 추리는 데 꽤 도움이 됐어요.