중고트럭을 알아보러 다니다 보면 2.5톤이 참 애매하게 느껴질 때가 많습니다. 1톤은 너무 작고, 5톤은 부담스럽고. 짐을 싣는 양도 그렇고 세금이나 보험료도 그렇고. 그래서인지 대전이나 논산, 세종, 청주 쪽에서 화물차를 찾는 분들도 2.5톤을 많이들 물어보십니다.

저는 주로 서천이나 홍성 쪽에서 일하는 지인들 차량을 대신 알아봐주곤 하는데, 중고트럭 매매상사를 돌아다니면 차량 상태는 비슷한데 가격 차이가 꽤 납니다. 같은 연식, 비슷한 주행거리인데도 200만 원에서 300만 원 정도 차이가 나는 경우도 봤습니다. 이유는 간단합니다. 차량 이력이나 하부 상태, 그리고 매매상사가 얼마나 발품을 팔았는지에 따라 달라지더군요. 특히 덤프나 카고 같은 경우는 작업 환경에 따라 하부 부식이 심한 차가 많아서 꼼꼼히 봐야 합니다.

메가트럭 덤프를 찾는 분들도 종종 계십니다. 부산이나 대구, 양산, 김해 쪽에서 중고덤프를 알아보다가 대전이나 청주까지 올라오는 경우도 봤어요. 그만큼 지역별로 매물 편차가 큽니다. 부산중고트럭 매매상사에 가면 5톤화물차부터 덤프까지 다양한 차량이 있지만, 막상 마음에 드는 차를 찾으면 이미 예약된 경우도 많습니다. 그래서 미리 전화로 재고를 확인하고 가는 게 시간을 아끼는 방법입니다.

얼마 전에는 논산에서 2.5톤 트럭을 구매한 지인이 있었는데, 처음에는 5톤을 고려했다가 유지비 부담 때문에 2.5톤으로 돌아섰습니다. 실제로 2.5톤은 5톤보다 보험료가 1년에 40만 원 이상 차이 나고, 연료비도 시내 주행에서는 더 저렴하게 나오더군요. 다만 적재량이 한계가 있어서 대량 화물을 자주 옮기는 분이라면 5톤이 나을 수 있습니다. 결국 본인의 운송 패턴을 먼저 따져보는 게 순서입니다.

중고트럭을 살 때는 가격만 보지 말고, 차량 등록증과 원부를 꼭 확인하세요. 저도 예전에 원부를 대충 보고 계약했다가 나중에 저당이 잡혀 있는 걸 발견중고화물차한 적이 있습니다.중고트럭 다행히 계약 전이라 취소할 수 있었지만, 그 이후로는 매매상사에서 원부를 직접 출력해 확인합니다. 그리고 시운전은 필수입니다. 공회전 상태만 보지 말고, 실제로 10분 이상 주행하면서 변속 충격이나 브레이크 밀림을 체크하세요.

결국 중고트럭은 어디서 사느냐보다 어떤 차를 고르느냐가 더 중요합니다. 대전, 논산, 세종, 청주, 서천, 홍성 어디에 계시든 매물을 여러 곳 비교하고, 직접 운전해보고, 서류를 꼼꼼히 확인하면 좋은 차를 만날 수 있습니다. 부산이나 대구, 양산, 김해 쪽에서도 중고덤프나 5톤화물차를 찾는다면 지역 매매상사를 여러 군데 돌아보는 걸 추천합니다.